안녕하세요 구독자 여러분! 오늘은 운전자 없는 자율주행 트럭에 관한 중요한 소식을 전해드리겠습니다. 캘리포니아 주에서는 자율주행 트럭에도 반드시 사람이 탑승해야 한다는 법안이 통과되어 뉴섬 주지사의 서명만을 기다리고 있습니다. 이 법안이 통과되면 혁신적인 기술 발전에 제동을 걸게 될 것입니다. 한편으로는 안전을 최우선으로 여기는 조치이지만, 다른 한편으로는 기술 발전을 가로막는 발목을 잡는 조치라는 비판도 있습니다. 이 첨예한 이슈에 대한 여러분의 생각은 어떠신가요?
자율주행 트럭에 대한 인간 운전자 요구 법안, 뉴섬 주지사의 거부권 행사 주목
캘리포니아 주의회는 최소 5년 동안 주간 고속도로에서 운행하는 자율주행 트럭에 인간 운전자를 의무화하는 법안을 통과시켰습니다. 이 법안에 대해 뉴섬 주지사의 거부권 행사 여부가 주목되고 있습니다.
안전 대 혁신의 충돌
주의회는 안전 문제를 우려하고 있지만, 뉴섬 주지사 사무실은 혁신에 대한 우려를 제기하고 있습니다. 이 법안이 통과되면 캘리포니아 주의 경쟁력 약화, 공급망 혁신 제한, 기존 감독 체계 훼손 등의 문제가 발생할 수 있다는 지적입니다.
인간 운전자 의무화 법안의 배경
이 법안은 10,000파운드에서 80,000파운드 사이의 무게를 가진 자율주행 트럭에 인간 안전 운전자를 의무적으로 탑승시키는 내용을 담고 있습니다. 주의회는 차량 안전성에 대한 합리적인 신뢰가 생길 때까지 이 요구 사항을 유지할 계획입니다.
안전 vs. 일자리 문제
안전 문제의 대두
샌프란시스코 경찰과 소방서장이 크루즈와 웨이모의 자율주행 택시가 긴급 차량과 구급대원의 통행을 지속적으로 방해한다고 지적한 바 있습니다. 이에 따라 안전 문제가 대두되었습니다.
일자리 문제 고려
반대 측은 이 법안이 실제로는 일자리 감소에 대한 우려 때문에 추진되고 있다고 주장합니다. 하지만 지지 측은 일자리 문제도 고려 사항이지만, 핵심은 주간 고속도로에서 대형 트럭의 안전 운행을 보장하는 것이라고 강조합니다.
DMV 규제 체계에 대한 비판
뉴섬 행정부는 캘리포니아 차량관리국(DMV)의 자율주행차 안전 규제 방식에 대해 지속적으로 비판받고 있습니다. DMV는 테슬라의 ‘완전 자율주행’ 기술이 공공 도로에서 테스트되는 것을 허용하면서도, 운전자가 주의를 기울여야 한다는 이유로 이를 실제 자율주행 차량으로 간주하지 않고 있습니다.
개인적 견해
자율주행 기술의 발전은 혁신적이지만, 대형 트럭과 관련된 안전 문제는 매우 중요합니다. 이 법안은 안전과 혁신 사이의 균형을 모색하려는 노력으로 보입니다. 하지만 기술 발전 속도를 고려할 때 5년이라는 기간이 너무 길 수 있습니다. 단계적인 접근과 지속적인 모니터링을 통해 적절한 시기에 규제를 완화하는 것이 바람직해 보입니다.